新系统和控制
　　设计具有 能效的新型系统解决方案的活动或提高当前流体动力机器的可控性，减少振荡 载荷和执行器。开发流体动力机械中液压驱动的新架构和控制策略，研究制定一种新的一般适用性控制策略，用作振荡阻尼的电流耗散解决方案的节能替代方案。
　　为了减少液压机器中的振荡，电子控制器用于检测振荡，处理信息并产生发送到机器致动的控制信号（通常为液压阀）。需要在机器中添加传感器，以获取要处理的信号；虽然这会增加生产成本，但控制器所需的传感器数量有限，而不会显着增加成本。控制参数需要连续调谐，这通过使用极值寻找算法的自适应方案来实现。专用于结构振荡的控制器由PID控制器控制，该控制器反馈是阀门工作端口处的压力信号，而专用于 负载振荡的控制器使用快速傅里叶变换（FFT）算法来检测压力信号中的隐藏振荡。
　　流体特性
　　液压流体的特性，特别是气体（空气释放）和蒸汽空化的影响会影响整个流体动力系统的性能。气蚀是许多设计限制或许多液压元件的机械故障的起因，并且它显着影响流体动力系统的 性能。对液压油中空化的静态和动态特性的基本理解允许为更 和可靠的液压机制定设计标准。 近开发了一种能够预测空气释放/吸收和蒸汽空化动态特征的模拟方法，并显示了液压泵的仿真模型。所提出的方法的新颖性在于其公式化，其适用于流体动力研究领域中常用的集总参数建模方法。在流体特性领域， 近解决了模拟非牛顿流体特性对齿轮泵泵送特性影响的问题。
　　平衡阀（CBV）广泛用于流体动力领域，作为控制重力或超载负载的执行器的 部件。 它们是连接到执行器端口的三端口计量元件，它将三个典型的阀门功能组合在一个组件中。主级用作先导式压力释放阀，用于执行器端口（端口1）的回流。 先导压力（在先导端口3处）降低了 阀打开的端口1处的压力。 当向负载提供流量时，止回阀允许流动绕过主级。